{"id":148,"date":"2023-08-18T21:29:20","date_gmt":"2023-08-18T21:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/passarotransportes.com.br\/site\/?p=148"},"modified":"2023-08-18T21:29:20","modified_gmt":"2023-08-18T21:29:20","slug":"dirigindo-na-chuva-5-cuidados-ideais-para-ter-mais-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/passarotransportes.com.br\/site\/2023\/08\/18\/dirigindo-na-chuva-5-cuidados-ideais-para-ter-mais-seguranca\/","title":{"rendered":"Dirigindo na chuva? 5 cuidados ideais para ter mais seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chuva e dire\u00e7\u00e3o \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o arriscada tanto para os motoristas quanto para os&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/faixa-de-pedestres\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">pedestres<\/a>. No entanto, como no tr\u00e2nsito os ve\u00edculos maiores protegem os menores, o condutor deve zelar pela seguran\u00e7a do seu ve\u00edculo e dos pedestres que fazem uso da via.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo, suas atitudes s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia para a seguran\u00e7a de todos. Por isso, realize a&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/revisao-de-carros\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">revis\u00e3o peri\u00f3dica do ve\u00edculo<\/a>&nbsp;e use t\u00e9cnicas de&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/direcao-defensiva-2\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">dire\u00e7\u00e3o defensiva<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensando nisso, separamos algumas dicas essenciais para compor a lista do condutor em dias de chuva. Confira!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Mantenha a dist\u00e2ncia do ve\u00edculo da frente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida at\u00e9 para os dias secos, j\u00e1 que reduz os riscos de colis\u00e3o e engarrafamentos. Em dias de chuva, ent\u00e3o, \u00e9 essencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a pista fica molhada e escorregadia, o tempo de frenagem aumenta: na pista seca \u00e9 preciso respeitar a diferen\u00e7a de dois segundos, j\u00e1 durante a chuva o intervalo sobe para quatro segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas como fazer esse c\u00e1lculo? Mantenha uma dist\u00e2ncia m\u00ednima de 10 metros do carro da frente, equivalente ao tamanho de dois carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se ficar mais f\u00e1cil, voc\u00ea pode calcular ainda de uma outra forma: em uma velocidade de 60 km\/h, a dist\u00e2ncia de frenagem \u00e9, em m\u00e9dia, de 20 metros, mas, no caso dos 120 km\/h, j\u00e1 atinge cerca de 110&nbsp;metros e estes valores se somam&nbsp;aos metros percorridos devido ao tempo de rea\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ah, e vale lembrar que \u00e9 importante ficar longe dos outros ve\u00edculos que est\u00e3o \u00e0 sua frente tanto ao estar em movimento quanto ao parar no sem\u00e1foro ou em um engarrafamento. Com isso, voc\u00ea evita acidentes caso precise realizar uma manobra ou uma frenagem mais brusca. Esse \u00e9 um \u00f3timo exemplo de dire\u00e7\u00e3o defensiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Ligue o farol baixo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As luzes dos far\u00f3is s\u00e3o ideais para contornar a baixa visibilidade dos dias de chuva, principalmente se houver neblina. Deix\u00e1-las acesas amplia o campo de vis\u00e3o do motorista, que identifica po\u00e7as e buracos com precis\u00e3o, al\u00e9m de tornar o seu ve\u00edculo mais vis\u00edvel para quem trafega pela pista. Use-as mesmo que n\u00e3o esteja&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/como-recorrer-de-multa-de-transito\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">dirigindo na chuva \u00e0 noite<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E aqui, temos uma dica importante: nada de luz alta! O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) exige luz baixa para o tr\u00e1fego nas estradas. V\u00e1lida desde abril de 2021, a&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2019-2022\/2020\/lei\/l14071.htm\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Lei n\u00ba 14.071\/2020<\/a>&nbsp;determina a obrigatoriedade em manter acesos os far\u00f3is durante o dia, tanto em rodovias de pista simples fora do per\u00edmetro urbano quanto em t\u00faneis e em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas desfavor\u00e1veis, como neblina e chuva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa exig\u00eancia se d\u00e1 porque a luz do farol alto reflete nas gotas de chuva, prejudicando o campo de vis\u00e3o do motorista. J\u00e1 a luz baixa faz com que os ve\u00edculos possam ser identificados mais facilmente em meio \u00e0 tempestade, oferecendo maior seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se esse \u00e9 um recurso necess\u00e1rio, ele deve funcionar perfeitamente, concorda? Portanto, antes de sair de casa, \u00e9 importante checar os far\u00f3is baixos, altos e de milha. Verifique a regulagem das luzes e a ilumina\u00e7\u00e3o adequada. Para testar, voc\u00ea pode parar em uma rua e comparar o alcance dos lados e as \u00e1reas que recebem a luz.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Ligue os desemba\u00e7adores e acione o limpador de para-brisas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao dirigir o carro na chuva \u00e9 normal que os vidros fiquem emba\u00e7ados. As diferen\u00e7as nas temperaturas na parte interna e externa do ve\u00edculo causam esse fen\u00f4meno. Por\u00e9m, essa condi\u00e7\u00e3o compromete a visibilidade do condutor, que deve estar concentrado na dire\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o na limpeza dos vidros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso o ve\u00edculo tenha ar-condicionado, voc\u00ea j\u00e1 tem uma ferramenta para desemba\u00e7ar o vidro. Direcione o ar para a sa\u00edda do para-brisa, pois isso retira a umidade de dentro do carro. Se o ve\u00edculo n\u00e3o tiver ar-condicionado, ligue o sistema de ventila\u00e7\u00e3o ou deixe um pouco da janela aberta a fim de favorecer a circula\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro mecanismo vi\u00e1vel \u00e9 o uso de uma flanela limpa e seca na parte interna do vidro. Nesse caso, pe\u00e7a ajuda ao copiloto. Caso permane\u00e7a na estrada por muito tempo, passe um pano com um pouco de sab\u00e3o l\u00edquido neutro a fim de evitar que o vidro embace novamente. Fora isso, n\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel usar as m\u00e3os ou os bra\u00e7os para desemba\u00e7ar os vidros. Por qu\u00ea? Simplesmente porque a gordura da pele pode prejudicar ainda mais a visibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dessas a\u00e7\u00f5es executivas, \u00e9 importante se planejar para prevenir essas situa\u00e7\u00f5es. Verifique a qualidade dos limpadores de para-brisas e fa\u00e7a testes. Quando for us\u00e1-los, ajuste na velocidade correta para manter a visibilidade. E n\u00e3o se esque\u00e7a de acionar o desemba\u00e7ador traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O uso do limpador de para-brisas em dias de chuva \u00e9&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/nova-lei-da-cnh\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">obrigat\u00f3rio por lei<\/a>. Dirigir sem acion\u00e1-lo \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o grave no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). Se voc\u00ea perceber que o limpador n\u00e3o est\u00e1 funcionando corretamente, pare no pr\u00f3ximo posto e realize a troca das palhetas. \u00c9 normal que elas fiquem ressecadas com o tempo, por isso cheque sempre esse item nas suas manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Diminua a velocidade<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pista molhada traz in\u00fameros riscos para o motorista. Por mais que voc\u00ea saiba dirigir bem, n\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel trafegar em alta velocidade em dias chuvosos. Quando a chuva for moderada, mantenha uma&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/velocidade-maxima-permitida-rodovia\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">velocidade m\u00e1xima<\/a>&nbsp;correspondente a 80% do limite da via. Agora, se ela estiver intensa, reduza o veloc\u00edmetro para aumentar a sua seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se precisar frear, \u00e9 importante lembrar que isso deve ser feito gradualmente at\u00e9 adequar a velocidade. Freadas bruscas podem fazer com que o ve\u00edculo derrape e voc\u00ea perca o controle, criando um grande risco de acidente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Evite ultrapassagens<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dias chuvosos, a pista molhada deixa qualquer manobra mais arriscada. Na ultrapassagem, por exemplo, o motorista precisa acelerar o ve\u00edculo, ter visibilidade e condi\u00e7\u00f5es de acelerar. Isso n\u00e3o \u00e9 recomendado em dias de chuva porque a alta velocidade aumenta o risco de colis\u00e3o e at\u00e9 de capotagem. Portanto, evite ultrapassagens, principalmente em estradas de pista simples.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida porque, para realizar ultrapassagem em estradas e rodovias, \u00e9 preciso seguir uma s\u00e9rie de cuidados. No entanto, o per\u00edodo chuvoso n\u00e3o colabora para esse tipo de manobra, nem mesmo toda a precau\u00e7\u00e3o \u00e9 o bastante. Por isso, o ideal \u00e9 manter a calma e permanecer na mesma faixa. E lembre-se: no tr\u00e2nsito, a paci\u00eancia \u00e9 o melhor copiloto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como evitar a aquaplanagem?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea conhece esse termo? Trata-se de quando o pneu n\u00e3o drena toda a \u00e1gua da pista, formando uma esp\u00e9cie de l\u00e2mina de \u00e1gua entre a borracha do pneu e o solo. Assim, surge a impress\u00e3o de que o ve\u00edculo flutua por algum momento. Sem o contato direto com o solo, o carro desliza na pista e o motorista perde o controle do ve\u00edculo, podendo derrapar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse fen\u00f4meno acontece quando chove muito. Ent\u00e3o uma boa medida de preven\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar dirigir nessas condi\u00e7\u00f5es. No entanto, se ocorrer durante o trajeto, segure firme o volante com as duas m\u00e3os, mantenha-se em linha reta e tire o p\u00e9 do acelerador. Mantenha a tranquilidade, pois o carro sair\u00e1 sozinho e voltar\u00e1 a ser controlado logo que entrar em contato com o asfalto novamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 fundamental jamais acionar os freios nem virar a dire\u00e7\u00e3o, pois essa a\u00e7\u00e3o pode travar as rodas e fazer o ve\u00edculo capotar ao restabelecer o contato com o solo. Procure manter a calma e siga as recomenda\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a melhor forma de combater o perigo da aquaplanagem, al\u00e9m de poss\u00edveis acidentes e&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/como-consultar-multas-da-prf\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">multas<\/a>, \u00e9 evitar essa situa\u00e7\u00e3o. Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio adotar algumas precau\u00e7\u00f5es. Primeiro, fa\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica do ve\u00edculo: cheque os freios e mantenha a calibragem dos pneus em dia, seguindo a recomenda\u00e7\u00e3o do fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, dirija devagar, sempre respeitando a velocidade m\u00e1xima da pista, j\u00e1 que, quanto maior a velocidade, maiores as chances de ocorrer a aquaplanagem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais cuidados ter ao dirigir sob neblina ou cerra\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) traz recomenda\u00e7\u00f5es de que, ao dirigir sob neblina ou cerra\u00e7\u00e3o, o condutor deve:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reduzir a velocidade e manter dist\u00e2ncia dos demais ve\u00edculos;<\/li>\n\n\n\n<li>n\u00e3o parar no acostamento nem usar o pisca-alerta ou seta desnecessariamente;<\/li>\n\n\n\n<li>observar as placas e indica\u00e7\u00f5es no solo para se orientar;<\/li>\n\n\n\n<li>abrir os vidros e usar os limpadores de para-brisas;<\/li>\n\n\n\n<li>ligar o sistema de ventila\u00e7\u00e3o interna do ve\u00edculo;<\/li>\n\n\n\n<li>guiar-se pelas faixas na pista;<\/li>\n\n\n\n<li>usar o farol baixo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na estrada, com chuva intensa, \u00e9 melhor parar no acostamento ou seguir com velocidade reduzida?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos pensar um pouco. Caso a chuva fique muito forte, qual a atitude mais prudente? Parar no acostamento ou seguir com velocidade reduzida? O que voc\u00ea acha?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bem, em condi\u00e7\u00f5es de chuva intensa e diminui\u00e7\u00e3o de visibilidade, nem mesmo a velocidade mais r\u00e1pida do limpador de para-brisa \u00e9 suficiente para oferecer uma vis\u00e3o aceit\u00e1vel ao motorista. Ent\u00e3o, n\u00e3o insista: procure um lugar seguro para estacionar e espere a chuva parar ou diminuir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando, al\u00e9m da chuva, h\u00e1 vento muito forte, evite ficar parado ao lado de \u00e1rvores ou placas, pois podem vir em dire\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo. E caso pare no acostamento, ligue o pisca-alerta para que os outros motoristas vejam e&nbsp;<a href=\"https:\/\/gringo.com.vc\/blog\/bateram-no-meu-carro-o-que-eu-faco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">n\u00e3o batam no seu carro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que ter dire\u00e7\u00e3o defensiva com chuva na estrada?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As t\u00e9cnicas de dire\u00e7\u00e3o defensiva na chuva foram criadas para prevenir e diminuir os riscos de acidentes. Elas devem ser seguidas porque, em situa\u00e7\u00f5es de alerta, o ser humano age por h\u00e1bito. Portanto, se voc\u00ea cultiva bons h\u00e1bitos, vai tomar as medidas necess\u00e1rias naturalmente, al\u00e9m de sentir mais seguran\u00e7a e tranquilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dias de chuva, lembre-se de duas coisas: siga as orienta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a que j\u00e1 conhece e evite \u00e1reas de alagamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trafegando na pista molhada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 recomend\u00e1vel olhar a previs\u00e3o do tempo antes de dirigir, mas isso n\u00e3o impede de encontrar a pista molhada durante o trajeto. Caso isso aconte\u00e7a, \u00e9 preciso adotar alguns cuidados para n\u00e3o derrapar. Por exemplo, mantenha a press\u00e3o correta dos pneus e aumente a dist\u00e2ncia das frenagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra medida importante \u00e9 manter os sulcos na profundidade indicada. Para controlar o desgaste, verifique o indicador de profundidade do sulco (TWI). Ele aponta quando \u00e9 necess\u00e1rio trocar o pneu por um novo. E n\u00e3o vai esquecer, viu? O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro indica que os sulcos devem ter, no m\u00ednimo, 1,6 mil\u00edmetro de altura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chuva e dire\u00e7\u00e3o \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o arriscada tanto para os motoristas quanto para os&nbsp;pedestres. 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